Сколько стоит добраться до вуза?

Ранним утром стою в очереди за билетом до екатеринбурга. В ушах – «The Beatles», в руках – сто рублей. «Двадцать рублей найдете?». В карманах нет ни копейки; выслушиваю лекцию кассирши: «Каждый день ведь ездите, нельзя мелочь заранее приготовить?!». рядом с кассой стоит водитель, который шутливо поддакивает: «Пусть билеты вообще сто рублей стоить будут!». Мысленно возмущаюсь: «Куда еще дороже?!». Но невозможное, как всегда, стало возможным.Нет, формально билеты не подорожали.Отменили проездные. Проездной билет для учащихся стоил 2070 рублей и действовал ровно месяц. Путем нехитрых подсчетов выясняем: в месяц студент теперь тратит 3588 рублей на дорогу до Екатеринбурга и обратно (69 рублей х 2 (туда-обратно) х 26 дней) . Далее идем все тем же путем: нет проездных, а, значит, поездки стали едва ли не вдвое (!) дороже.
В автобусе разговорилась со студенткой УрФУ. Вероника спокойно рассказывает:
– Мы с родителями посчитали, сколько уходит на дорогу. Когда были проездные, цена казалось не такой высокой. А сейчас… Я решила искать комнату в Екатеринбурге. В центре ребята снимают жилье за 6-10 тысяч. Перееду, и появится возможность найти оплачиваемую работу. Например, в пиццериях, кафе или ресторанах можно работать по 5-7 часов в сутки и зарабатывать около десяти тысяч. Если все получится, смогу сама платить за комнату и родителям будет полегче.
Но не все студенты настроены столь решительно. Некоторых это нововведение обошло стороной:
– Учусь на втором курсе, езжу в Екатеринбург каждый день, но никогда не покупала проездного, – говорит еще одна студентка.
– Знаю, что с ним было бы дешевле, даже несколько раз собиралась приобрести, да руки так и не дошли.
Помимо поездок на автобусе, существует и другой способ добраться до нужного места. Каждый день на Южном автовокзале вижу молодых людей, стоящих едва ли не в одинаковых позах: одна рука заложена за спину, другая поигрывает ключами от машины, внимательный взгляд ищет кого-то в толпе людей. Все чаще среди этих парней стали появляться знакомые и даже одноклассники.
– Недавно получил права, теперь езжу на своем авто, – начал один из них. – До и после занятий приезжаю на вокзал, пытаюсь найти попутчиков. За дорогу беру 60 рублей.
Спрашиваю, можно ли подзаработать таким способом. Оказывается, удается, только очень редко.
– Идеально, если утром и вечером возить по три человека, тогда и выгода будет. А так, хоть бы бензин окупился – уже хорошо.
В очередной раз убеждаюсь, студенты – народ умный и изобретательный. Но, может, все вернется на круги своя? Звоню директору АТП Ф. Л. Потапову с гениальным предложением: может, стоит поднять цены на проездные, а не отменять их?
На мое удивление, Федор Леонидович соглашается:
– Сейчас этот вопрос обсуждается, не могу сказать точно, но, скорее всего, с 1 декабря проездные билеты введем снова. И стоимость их повысится.
Так что будем ждать и искать новые выходы из старых проблем.
Сабрина Карабаева