Областные депутаты искусственно создали транспортный коллапс. Из-за поправки в областном законе должно остановиться множество рейсов общественных автобусов. С 1 августа не должны курсировать, к примеру, автобусы по маршруту Сысерть – Двуреченск и Сысерть – Новоипатово. Десятки тысяч Свердловчан лишили общественного транспорта.
Поправка сделала недействительными ранее бессрочные паспорта маршрутов. При этом процедура получения новых паспортов еще только будет разрабатываться правительством Свердловской области.
Перевозчики, в надежде, что власть увидит и исправит свою ошибку, по-прежнему возят пассажиров. Но правоохранительные органы стоят на букве закона и штрафуют нарушителей, и заставляют прекратить незаконные рейсы.
В Законодательном собрании Свердловской области на подходе новая поправка в этот закон, которая, по мнению перевозчиков, еще более усугубит ситуацию.
Ведущий специалист министерства транспорта и связи Денис Александрович Зекунов на вопрос о порядке получения новых паспортов маршрутов по телефону ответил коротко: «Будет!» И сослался на то, что не уполномочен разговаривать с прессой. А уполномоченный общаться с журналистами помощник министра, телефон которого он дал ( (343) 371 81 20 Алексей Юрьевич Тарасов) оказался не доступен.
Глава округа В. А. Старков, который должен обеспечить жителей в том числе и транспортным сообщением, недоумевает: «Не понимаю я ни решения заксобрания, ни позицию прокуратуры. Как возить людей?»
Перевозчики видят в этом политическом решении целенаправленную борьбу с конкурентами. В завтрашнем номере “Маяка” мы представляем точки зрения на проблему двух перевозчиков (муниципального предприятия и частника) и прокуратуры.
Будем рады, если в ответ на нашу публикацию получим позицию министерства транспорта и связи, правительства Свердловской области, депутатов областного Законодательного собрания.
Ирина Летемина
А что непонятного? заходите на сайт законодательного собрания, смотрите кто разработчик проектов поправок http://duma.midural.ru/files/povestka_novaja_19.pdf (3-ий впрос). Собственно он и является афиллированым лицом с несколькими перевозчиками. Говорят товарищ “Ваш-родной”. Ему и говорите спасибо.
Уважаемый депутат! Если бы Ваш комментарий был не анонимным ему было бы больше веры. А так…
Уважаемый Ефимов Константин.
Откройте ссылку и прочитайте.
Разумеется я сделал это. Но это не помешало мне выразить свои сомнения по поводу Вашей принадлежности к деп корпусу. И соответственно по поводу 2-й части Вашего поста. Вы же к ней ссылку не добавили…
посмотрел – Флюгер…Мая же писал о транспортной “войне” с “его” участием ….
Выбрали?! Еще в главу выберете.
мне вот только непонятно почему господин депутат, член комитета ЗАКСО по развитию жилищной политики занимаеться законотворчеством в сфере транспорта?? каким боком он к транспорту та относится? и в голове неукладывается как господин депутат избранный от Нашего округа, прикладывает все свои усилия и административные резервы дабы преостановить работу транспортных организаций в округе, тем самым оставить жителей без транспорта, в последнее время и так работающего чесно говоря неочень. Господин депутат явно ведь следит за новостями и читает коменты, может снезайдет то простых граждан и поведует люду свою точку зрения??? а Максимка слабо в фонтан нырнуть?
Полное название комитета по развитию инфраструктуры и жилищной политике. Вопросы транспорта в компетенции комитета.
Вчера в одноклассниках в комментах к анонсу этой статьи со слов г-жи Летеминой я понял, что г-н Серебренников подготовил развернутый ответ и возможно уже сегодня он будет в маяке.
да прочитал сегодня ответ) т.е. Максим даже нестесняется говорить о том, что работать должны остаться те фирмы которые он назвал, и в которых повидимому он лично финансово заинтересован. Давай Максимка жги дальше.
Где прочитал ответ?