Прочно вошло в современный язык сленговое выражение: «Пипл схавает», означающее, что обывателю можно подсунуть некачественный товар или услугу. Но сысертский пипл не таков! Его на мякине не проведешь. Долгожданный ремонт на улице Коммуны жители рассматривают, чуть ли не с лупами.
Замдиректора муниципального предприятия управления капитального строительства В. П. Горн утверждает, что в настоящий момент мы видим предварительный вариант асфальта – выравнивающий слой. И люди беспокоятся раньше времени.
В последние дни в редакцию обратились с одними и теми же замечаниями несколько человек: перекрёсток Орджоникидзе-Коммуны у хлебного магазина заузили бордюрами, соответствует ли ГОСТам, кажется узковато. Раньше на светофоре у аптеки можно было встать в два ряда (например, движение прямо и направо). Теперь из-за поребриков проехать можно только в один ряд. Это создаст пробки в час пик.
Вопрос мы переадресовали Сергею Гурьяновичу Чепкасову, осуществляющему технический надзор за ремонтом:
– Вся работа соответствует ГОСТу и СНиПам. Да, стало уже, потому что, когда не было бордюров, автолюбители ездили, где попало, в том числе и по обочинам. Теперь этого не будет. При этом ширина основной улицы Коммуны 9 метров, ширина боковых Орджоникидзе и Р. Люксембург – 7 метров (по 3,5 в каждом направлении).
И все же жители беспокоятся не напрасно. Транспортный поток стремительно увеличивается. Пробки – проблема не городская, и даже не областная и российская, а общемировая. Когда наши предки закладывали города с узкими улицами, они еще гужевым транспортом пользовались. Цветники, конечно, замечательно, но они будут радовать нас пару месяцев в году. Возможно, их и следовало бы разместить, но за счет шикарной пешеходной зоны. Для тех, кто выезжает с парковки, осталось мало место для разворота. Автомобиль, толком не выехав, сразу оказывается на полосе проезда. Не приведет ли все это к увеличению аварийности?
Еще один вопрос, который возник у внимательных горожан. В открытом доступе в интернете размещается информация об учредителях компаний по дорожному строительству. Согласно данных официального сайта налоговой службы, руководитель фирмы, исполняющей муниципальный контракт по ремонту Коммуны, и специалист, контролирующий эту работу, осуществляющий технадзор, являются соучредителями в еще одной строительной компании. А это уже потенциально несет коррупционную составляющую.
– Данные устарели. Я вышел из учредителей этой компании еще в начале июля. Есть и официальная бумага об этом. Нет у меня никаких совместных фирм с подрядчиком, – утверждает С. Г. Чепкасов.
Нас убеждают, что после ремонта тротуары не утонут в воде. Что все по уклонам и боковым улицам будет стремиться к реке. А вот как выглядит после дождичка в четверг, 31 июля, улица К. Либкнехта. Мы знаем, что ни к детскому саду №44, ни к школе №23 ни с одной стороны после дождя без болотников не подойдешь.
Жители Сысерти не требуют всего и сразу. Но, коли уж начата глобальная работа по благоустройству города, пусть на одном участке хотя бы все будет качественно. Быть может, заказчику в лице администрации округа еще не поздно прислушаться к замечаниям общественности, скорректировать действия подрядчика.
Ирина Летемина, фото Владимира Саппинена
Уважаемые, вам все не так.Не делают ремонт – ругаем, делают – ругаем. Ну никак не угодить. Сами то, что сделали, чтобы лучше стало в городе?
Т.е., по Вашим словам, если этот ремонт сделали просто отсыпкой глиняной крошкой – мы должны были бы быть обратно довольны – лишь бы что-то сделалось?! Ничего подобного. Сделали похабно, мелких недоделок – уйма, но оплаты, уверен, прошли…
Весна покажет.