В редакцию позвонил житель Сысерти, дочь которого работает в поселке Каменка.
– Вот уже вторую неделю в поселок не ходит общественный транспорт, – с возмущением говорил он. – Транспортники не могут договориться меж собой, власть не может навести порядок, а люди страдают. Шутка ли – на работу на Каменку и обратно домой на такси ездить? А местные жители, в основном пенсионеры, жалуются, что они теперь вообще отрезаны от цивилизации…
Ситуацию прокомментировать мы попросили первого заместителя главы округа В. П. Горна. Вот что он нам сказал:
– На этом маршруте работает предприятие Э. Редопуповой. Летом они хорошо возили, жалоб не было. А тут заявили, что в зимнее время маршрут невыгоден, и они уходят.
Аднинистрация предупредила, что перевозчик не может в одностороннем порядке прервать договор и бросить маршрут. Пусть поездят, пока муниципалитет найдет другое предприятие для обслуживания маршрута. Обговорили сроки – Э. Редопупова должна работать на маршруте до 1 ноября.
Но Эвелина Андреевна заявила, что у них сломались автобусы. Остается надеяться, что предприятие их оперативно отремонтирует и поработает на маршруте, согласно договоренностей.
Подготовила Надежда Шаяхова
Очень разочарована,что вы Надежда Алексеевна, не удосужились узнать и наше (перевозчика)мнение по данной проблеме.
А вот так вот запросто выставили перевозчика негодяем, нарушающим договорные обязательства. Тем более, вы сами с не давних пор занимаетесь бизнесом и должны понимать, что такое репутация для ипэшника.
На рабочем (в редакции) месте вас не застать. Звонила вчера полдня (зато до Ирины Николаевны дозвонилась) и хотела сказать, что мы не нарушали ни каких договорённостей.
Проблема в том, что в вашей закусочной на тарелку супа, которую сварит ваш повар вы устанавливаете цену САМИ (сколько захотите), а мы оказывая услугу по перевозке не имеем права самостоятельно определять её стоимость. И это во время постоянного изменения экономической ситуации и увеличении затрат по оказанию услуги.
Мы работаем по тем тарифам, по которым Екатеринбург работал ещё в далёком 2009г. Думаю нет необходимости объяснять насколько увеличились за этот период цены (на эл-во,ГСМ,запчасти….).
Убытки по 104 маршруту (маршрут уже давно не только не приносит прибыли, но и затраты свои не покрывает) мы перекрывали доходом с сысертских маршрутов 54 и 52.
И надеялись на то,что РЭК поднимет тарифы. Но у РЭК есть по-видимому только пассажирские перевозки в МО г.Екатеринбург и только там необходимо повышение тарифов.
14 руб. и 23 руб. Есть разница?
О том, что без изменения стоимости проезда мы будем вынуждены (именно вынуждены)прекратить перевозку по маршруту 104 мы предупреждали администрацию в начале сентября.
20.09. (после выхода постановления РЭК) мы уже письменно обратились с заявлением в администрацию о прекращении перевозки с 01.10.
Горн попросил нас после 01.10. поездить ещё неделю, что нами было выполнено. С 08.10. мы прекратили перевозку по этому маршруту. Обязательств перевозить пассажиров до 01.11. мы не брали.
Радует, что ОблТВ не поступило как вы.
Хороший ответ, Эля…
Эвелина! Право на ответ – за Вами! Замечу только, что вопрос был задан не мальчику с улицы, а должностному лицу, отвечающему за организацию пассажирских перевозок.По идее, лицу незаинтересованному очернять какого-либо перевозчика. Это вопрос местного значения, который орган местного самоуправления обязан обеспечить. А по поводу тарелки супа – если она будет менее вкусной или более дорогой – клиент проголосует ногами. Благо объектов общественного питания в Сысерти хватает. А пассажир, оставшись наедине с перевозчиком, будет заложником монополиста. Не могу сказать, насколько справедливо по отношению к Вам РЭК, только пожелаю удачи в отстаивании своих прав перед этой комиссией.
на самом деле это власти вркт редопупова нечего не говарила власти просто не выдали лицензию на поезки между населенными пунктами