В конце октября Сысертской прокуратурой проведена проверка общественного пассажирского транспорта сразу по нескольким обращениям. Это были заявления и директора Сысертского АТП Ф. Л. Потапова, и областного депутата М. П. Серебренникова.
Три дня прокуратура совместно с уральским управлением государственного автодорожного надзора и ГИБДД проводила рейд по автостанциям Сысерти, Арамили, Двуреченска и Бобровского, а также по остановкам.
Пассажирскими перевозками в нашем районе занимаются муниципальное предприятие АТП и общества с ограниченной ответственностью «Уралтранссервис-2004», «Люкс-авто», «АППАТ», «Авто-плюс», «Сысертьтранском», «Альянс». Всем, кроме «Альянса», министерством транспорта и связи выданы паспорта маршрутов.
«Альянс» перевозит пассажиров на ГАЗелях из Верхней Сысерти в Екатеринбург без указания номера маршрута с табличкой «заказной». И это – незаконная деятельность по перевозке пассажиров.
Кроме того в соответствии с областным законом паспорта маршрутов АТП №№ 129, 130, 132, 133, 154, 160 с 1 августа считаются недействительными. Но предприятие продолжает осуществлять перевозки по этим маршрутам.
Многочисленные нарушения и у остальных перевозчиков. Так «Уралтранссервис» (маршруты 199, 154, 185), «Авто-плюс» (182), «Сысертьтранском» (113) в погоне за прибылью пренебрегают требованиями безопасности. Выявлены неисправности рулевого управления, световых приборов. Пассажиров перевозят сверх норматива.
Путевые листы у всех организаций заполняются с нарушениями.
Так водитель «Авто-плюса» не прошел предрейсовый медицинский осмотр, не осматривал Газель и механик. Водитель днем ранее просто приобрел путевой лист с необходимыми отметками. У второго водителя этой организации при себе оказалось сразу три путевых листа со всеми отметками о прохождении медицинского и технического осмотра с «открытой датой», которую водитель вписывал сам, когда выходил на маршрут.
Водитель «Сысертьтранскома» предъявил проверяющим путевой лист, датированный завтрашним днем.
На автостанции Арамили водители маршруток не смогли объяснить, где их осматривал механик, где медик.
По результатам проверки прокуратурой возбуждены дела об административных правонарушениях в отношении организаций и их руководителей. «Уралтранссервис-2004», «Авто-плюс», «Сысертьтранском» по ч 3 ст 14.1 КоАП РФ, предусматривающей наказание в виде штрафа от 30 до 40 тысяч рублей.
АТП – по ч 1 ст 24.1, предусматривающей штраф от 30 до 50 тысяч рублей.
«Альянс» – по ч 3 ст 11.14.2, предусматривающей штраф в размере 200 тысяч рублей.
Руководители обязаны устранить нарушения закона, а прокуратура будет проверять еще. Если нарушения выявят повторно – в судебном порядке будет решаться вопрос о приостановлении деятельности организации до тех пор, пока нарушения не будут устранены.
Прокуратура приносит извинения пассажирам за причиненные в ходе проверки неудобства.
Здравствуйте. Где найти управу на маршрутку 102-(197)? Все правила пассажирского транспорта нарушаются ежедневно. В 2011-2012 году маршрутки ездили без единого документа внутри салона и др. Каждую поездку водители нарушают правила дорожного движения не единожды: едут на красный свет, подрезают, не дают билетов, курят в салоне, разговаривают по телефону за рулем, ругаются с пассажирами, просто всех высаживают, потому что им так захотелось и др. С октября 2012г. и по сей день, при изменении стоимости проезда, водители стали брать столько денег сколько считают нужным: по Б.Истоку с октября по декабрь они брали по 18 руб. стоимость 14 руб.;от “остановки Мельзавод до Екатеринбурга” берут 35 руб, стоимость 30 руб. Документы внутри маршрутки на №197, вывеска №102. В листе стоимости билетов все зачеркано и приписано от руки. На звонки пассажиров телефоны не отвечают. Постоянные забастовки и резня, сжигание маршруток! Курирует маршрутку г. Серебренников, Записана она на г. Кукушкина(его родственника), в списках экономической комиссии стоят другие фамилии. Когда этот беспредел закончится? Смотрите отзывы об этом маршруте на сайте http://www.b-istok.ru/forums/index.php?showtopic=3510&st=0 и в газете “Маяк” о разборках.