Узкий длинный коридор, хлопают двери, везде ходят люди в синей форме, водители с номерами машин в руках… Около кабинета с табличкой «Административная практика» собирается небольшая очередь.
Здесь ведет прием старший инспектор майор Н. И. Лебедева. Заходит сотрудник милиции, отдает пару свежих протоколов, следом – водитель, протягивая три документа на подпись. Письменный стол весь завален бумагами, огромный шкаф с документами, множество коробок с водительскими правами…
И ни одна бумажка потеряться не должна – все нужно и очень важно! Наш разговор с Натальей Ильиничной о том, кто и как нарушает правила и что за это получает.
– Здесь столько всего – запутаться можно! И ведь началом для новой стопки документов служит всего один протокол! Наверное, через ваши руки их прошло множество. Не замечали, какие нарушения самые частые?
– Больше всего, конечно, мелких нарушений – ремень не пристегнут, ребенок без спецкресла, неправильная тонировка машины, превышение скорости… Все еще часто попадаются те, кто управляет в нетрезвом состоянии, выезжает на встречную полосу движения… Недавно задержали мужчину – ехал на КАМАЗе нетрезвый и без прав. Составили протокол, разбираемся. Его должны лишить прав, но ведь человеку шестьдесят лет. «Крутить баранку» – для него единственный способ заработать. Заберем права – не на что будет жить? А ведь сейчас кризис.
– Но ведь не только водители создают аварийные ситуации? – Часто виноваты и пешеходы. Возьмем два перекрестка на улице Коммуны, где светофоры стоят. Движение там оживленное, иногда даже пробки случаются. Надо человеку из «Ва-банка» в «Радугу», скажем, он прямо и пойдет, забыв про все правила. А ведь это запрещено. Если в пределах видимости есть пешеходный переход, то вы обязаны переходить дорогу по нему. Ладно взрослые, так они же детей за собой тащат. Мы для школьников проводим уроки, лекции, первого сентября выступаем на линейках – объясняем, как ходить надо. Но берут-то пример они с родителей! Мужчины-пешеходы редко попадают в аварии, видимо, берегут свою жизнь. А вот женщины – гораздо чаще. Уставшие от работы, утомленные проблемами, они схватят свои котомки и вперед! – Раньше в центре светофоров не было – вот все и привыкли…
– И зря, сейчас движение активное… Переходы же не просто так сделали – это одни из самых аварийных участков в Сысерти. Плюс ко всему в центре основная масса такси стоит, они заказ получат и срываются с места, создавая аварийные ситуации.
– Дорогу благоустраивает администрация. Она как–то согласовывает с вами, где и что надо сделать?
– ГАИ дает рекомендации об установке дорожных знаков, разметке дороги и так далее. Иногда, правда, нет денег в бюджете, чтобы все их выполнить, но какую-то часть все равно делают.
– За рулем сейчас все – и молодые, и люди в возрасте. А кто чаще попадает в аварии?
– Те, кому за 30, более осторожны на дороге – ценят свой автомобиль, думают о семье. А молодым что? Машину им чаще всего родители покупают – затонируются, как могут, очки черные оденут и едут, ничего не замечая вокруг. Раньше, как и многие, была уверена в том, что девушки более аккуратно ездят, но это оказалось не так. Не соблюдают правила ничуть не меньше, чем парни. Так что большинство нарушителей – юноши и девушки. Есть и другая проблема – многие не могут своевременно оплатить штраф. За это тоже наказываем. Иногда даем до 15 суток административного ареста.
– Предположим, побывал должник в изоляторе – все, штраф можно не платить?
– Нет, платить все равно надо. Правда, считается, что арест, пусть и временный, тяжелее, чем штраф, но я так не думаю. Хоть это и воздействует психологически, но люди, если материально их не коснется, и дальше нарушать правила будут…
Каждый из нас хоть в раз в жизни перебегал на красный свет, сокращал путь в неположенном месте или забывал пристегнуть ремень безопасности.
Наверняка, ко многим подходил серьезный инспектор дорожно–патрульной службы и просил дойти до светофора, а иногда и квитанцию выписывал. Конечно, мы сердились, возмущались, оставаясь уверенными в том, что ничего плохого не сделали. Но так ли это на самом деле? Возможно, этим штрафом нам только что спасли жизнь.