5 ноября на пешеходном переходе грузовая «Газель» сбила двух женщин. ДТП произошло в сумерках, в 17.45. Под колеса попали пожилые сысертчанки.
Женщину в возрасте 80 лет машина задела по касательной, а вот 73-летней пенсионерке повезло меньше. С травмами головы и ног она доставлена в реанимацию Сысертской ЦРБ. Позже ее состояние стабилизировалось, и пострадавшую перевели в хирургическое отделение. В отношении водителя-екатеринбуржца возбуждено административное производство, вопрос о привлечении к ответственности будет решаться по результатам судмедэкспертизы.
После аварии в редакцию обратилась одна из наших читательниц, В. А. Марченко, чья знакомая серьезно пострадала 5 ноября от наезда «Газели».
– Почему на пешеходном переходе от автовокзала к магазину «Пятерочка» такой бардак? – удивляется Вера Алексеевна. – Это уже далеко не первая подобная авария. Водители разгоняются после светофора или перед ним. Пешеходы, особенно в темное время суток, не могут быть уверены, что их пропустят, и каждый раз рискуют жизнью, переходя дорогу. Необходимо принять меры и уделить этому переходу должное внимание. Что думает и делает ГИБДД по этому поводу?
Крик души читательницы прокомментировал инспектор по дорожному надзору Сысертского отдела ГИБДД Алексей Юдин.
– На следующий же день после данного ДТП, 6 ноября, мы проводили рейд по выявлению нарушителей, не уступающих дорогу пешеходам. Патрульные машины стояли возле самых крупных школ в районе – N23 в Сысерти и N1 в Арамили. Учитывая происшествие возле автовокзала, мы отправили машину и на перекресток улиц Трактовая-Свердлова. Наряды дежурили с 6 до 9 часов утра. За три часа зафиксировано четыре нарушения, два – у школы N23, и по одному – в остальных местах дислокации.
Улица Трактовая – это отрезок дороги областного значения. 6 ноября А. Юдин направил предписание в адрес Управления автомобильных дорог об установке знаков ограничения скорости до 40 км/ч на участке между улицами Свердлова и К. Либкнехта. Также, согласно документу, здесь должны были заменить знаки «пешеходный переход» на аналогичные, но с ярко-желтым фоном. Эти требования были исполнены всего за пару дней. Сейчас готовится техническое задание на обустройство «лежачих полицейских» по обеим сторонам от «зебры». Но когда искусственные неровности лягут на защиту пешеходов, не совсем понятно, поскольку укладывать асфальт, даже в виде кочек, зимой не комильфо, а ГОСТовские конструкции – дорогое и незапланированное удовольствие.
Юлия Воротникова.
а раньше нельзя было этим заняться? или что наше доблестное гибдд не знает о проблемных участках? позор им…
Тут проблема, не только в водителях и гибдд, но и в пешеходах. Во первых, вопрос в искуственном освещении в темное время суток, не помню, есть ли оно. Во вторых – лежачией полицейские не выход – если авто не жалко, можно и на скорости пролететь, а не местные вообще не будут знать о его существовании. В третьих – большая часть пешеходов не знают самых банальных правил ПДД.. Если есть пешеходник – это не значит, что пешеход на нем царь и бог, нужно учитывать видимость, состояние дороги и просто что водитель мог прозевать появление пешехода, и только убедившись, что машина останавливается (и сможет остановиться) пересекать проезжую часть, а не ломиться сломя голову… Не удивлись, если водитель газели просто не успел остановиться – погода ужасная, дорога скользкая, машина груженая… Да и многих людей ничего не учит.. Не далее как сегодня, находясь за рулем авто наблюдал, как бабушка двигалась по дороге, нарушая правила движения, да и к тому же тротуар был… вот таких потом и сбивают, водителей жалко…
Согласен полностью! Освещения на этом переходе нет, а многие пешеходы считают, что машина (любая и независимо от водителя) может остановиться мгновенно, как только пешеход ступит на проезжую часть.
следить за безапасностью на дороге,не в ходит в их компетенцию,не ужели кому то ещё не понятно?
По моему мнению описанные мероприятия даже после укладки лежачего полицейского ни чего не изменят. Дорожная обстановка останется такой же аварийной и опасной. На дорожном участке расстоянием 156 метров устроено три пешеходных перехода причём переход о котором идёт речь нужен только для скучающих пассажиров автовокзала, но раз он существуют все жители города устремляются именно к нему. На мой взгляд есть два варианта решения проблемы:
1. Установка светофора на переходе, но дорога областная и вряд ли на это пойдут т.к. это будет лишним на таком коротком участке.
2. Убрать переход вообще, сделать между перекрёстками сплошное ограждение и направить пешеходов через перекрёстки. Но в этом случае все затраты лягут на местную администрацию.