Капитально «откапиталили»

Год назад, в июне 2016 года, по дороге в Сысерть на нашей отечественной «семерке» неожиданно застучал двигатель. На тросе доставили ее в первую попавшуюся на пути автомастерскую – на Трактовой, 28/1. Паренек взялся молодой и хваткий. Сразу усомнился в его опыте, попросил пригласить кого-то, кто разбирается. «Да вы что, я капитально капиталю» – был мне ответ.

Сразу скажу, что в машинах, как выяснилось, я понимаю больше, чем сотрудники этого горе-автосервиса. В 1970 году окончил Ташкентский политехнический институт по специальности «Автомобильный транспорт», много лет сам ремонтировал и обучал механиков, выступал экспертом по оценке повреждений после ДТП.

Причину автослесарь нашел быстро: провернулся вкладыш коленвала – нужно менять. Удивительно, как проводит ремонт двигателя данное заведение, если здесь нет даже необходимого оборудования: станка для шлифовки коленчатого вала и проверки его на прогиб, станка для расточки блока цилиндров, стенда для обкатки двигателя. Как инженер, понимаю, что автосервис не может полноценно работать без этих установок, но когда я это понял, деваться уже было некуда – машина была разобрана. Двигатель без этого оборудования не сделать.

Подбираясь к двигателю, механик по имени Миша изворотил ломиком трубу глушителя, некоторые провода оборвал при снятии коробки передач. Снял коленвал – а шлифовать негде. Мне пришлось самостоятельно везти его в Арамиль, за что отдал, с учетом стоимости проезда на такси, 2700 рублей.

Машина провела в сервисе 12 дней. Приехал забирать – из Ольховки путь не ближний, снова пришлось заказать такси – она не готова. Рабочий не мог выставить зажигание, так как не было нужного прибора. Забрал авто, чтобы съездить к профессиональному автоэлектрику. Сел за руль и понял: что-то не так. Все стучит и гремит, машина к эксплуатации не готова.

То, что в этой «шарашкиной конторе» называют ремонтом – оказалось полной халтурой, безобразием и вредительством. Клапана не были отрегулированы, нажимная вилка сцепления поставлена неправильно, приемная труба глушителя прижата к кузову, повреждена проводка. При этом Михаил отчитался передо мной и своим начальником, что машина полностью исправна и готова к эксплуатации. Выставили счет – 10 тысяч рублей. От этой суммы мы просто опешили: за что платить такие деньги? За то, что машину еще больше изувечили? В итоге, отдав 3900 рублей за детали и 3000 за работу, мы уехали со скандалом.

Подумали тогда: отделались от этих дилетантов и ладно. Устранять неисправности пришлось за свой счет – есть квитанция на сумму 5310 рублей. Пока занимался этим, двигатель застучал с новой силой. Мы с мастером никак не могли понять, в чем дело. При разборе двигателя увиденное поверлго в шок – вкладыши были установлены отверстием в обратную сторону. Из-за этого был перекрыт доступ масла к трущимся деталям. В итоге из-за непрофессионализма сысертского слесаря 85% деталей ДВС, согласно экспертизы. Масло залито не по ГОСТу.

Когда приехали в Сысерть на Трактовую, на разговор с нами вышел хозяин. Хотел отдать авто на переделку. Общий смысл разговора, исключая нецензурную брань в наш адрес, состоял в том, что они нас знать не знают, машину нашу впервые видят и ремонтировать ее не желают. Это побудило написать заявление в полицию, хотя бы для того чтобы узнать имя владельца и основание, дающее ему право вести ремонтную деятельность. В заявлении описал сложившуюся ситуацию. Из ответа полиции узнал фамилии и имена работника и хозяина конторы, на основании чего пошел в суд.

Исковое заявление подавал в суд дважды. Оба раза судья возвращал его, обосновывая недостатком подтверждающих документов: расчет взыскиваемых денежных средств, квитанции об оплате, заключение специалиста, договор об оказании услуг. Но этих документов предоставить не было возможности, так как мастерская частная, оформлена как индивидуальное предпринимательство. Чеков и квитанций слесарь не дает, он сам ведет расчет с клиентами, принимая наличные. Прайс-лист нигде не представлен, предварительно узнать стоимость услуг невозможно.

Машина несколько месяцев стояла в разобранном состоянии. Необходимой суммы на очередной дорогостоящий ремонт у нас не было. Мне 78 лет, живу в Ольховке, где нет никаких торговых точек. Машина нужна семье, как воздух. Восемь месяцев, пока «семерка» была не на ходу, ездил за продуктами и лекарствами в соседние поселки на арендованном транспорте, за что остался должен 120 тысяч рублей. Заплатить пришлось и адвокату, и автоэксперту. Затрат можно было бы избежать, если бы ремонтом занимался компетентный сотрудник. Уже не говорю о моральном вреде.

Остается сказать, что автосервис на Трактовой 28/1 капитально «откапиталил» не двигатель, а меня. Цены космические, ремонт нулевой – один брак. Хватка есть, а оборудования, опыта и знаний нет. А главное – никакого уважения к клиенту.

В суд без квитанций обращаться оказалось бесполезно, Роспотребнадзор бессилен в вопросах оказания услуг ИП, а полиция показала к нашей проблеме полное равнодушие. Неужели у таких горе-предпринимателей все «шито-крыто»?

Полагаю, своей технической безграмотностью сотрудники данного автосервиса нанесли ущерб не мне одному. Пострадавших прошу звонить мне по номеру 8-965-544-11-61. Объединив усилия, мы сможем поставить на место недобропорядочных и наглых частников, которые губят чужое имущество, при этом не гнушаются сдирать за свои некачественные услуги бешеные суммы.

В. Камаев, д. Ольховка.