Несколько номеров назад мы писали об Ирине Прохоровой из Сысерти, которая в компании трех дочерей исколесила на автомобиле почти десяток европейских стран. Это было далеко не первое путешествие нашей землячки. А вот о первой поездке с детьми за границу, которая состоялась летом 2017 года, Ирина с удовольствием нам рассказала. Вполне возможно, это и вас вдохновит на путешествия…
– Сначала я даже не планировала Прибалтику, просто решила оформить всем загранпаспорта, чтобы «расширить географию» выбора возможных маршрутов на следующее лето. Стандартный пакет документов на оформление паспортов известен.
Пока паспорта были на оформлении, меня бросало по миру, как «утлое суденышко в шторм». Хотелось везде: в Испанию, Италию, Хорватию, Болгарию, Грузию… И вдруг среди этого географического хаоса появилась идея Балтийского моря. Ну, а почему бы и нет: близко, русскоязычно, красиво. Плюс – новое море в нашу копилку. Решено – едем в Прибалтику!
Визы и страховки
Паспорта были готовы в срок, и я перешла ко второму этапу организации поездки – получению визы. Мне было все равно, в какую страну Прибалтики ее получать, и я выбрала Латвию потому, что в Екатеринбурге визу можно оформить в Венгерском консульстве, а значит из сборов – только стоимость самой визы (с осени прошлого года венгры выдают визы только в Венгрию, Австрию, Словению, Словакию и Данию). Перечень документов на визу есть на сайте консульства, там же – анкеты, заполнять их нужно внимательно и аккуратно. К обычным документам для получения визы, таким как медстраховка, финансовое обеспечение и документы на проживание, для поездки на машине необходимы: Зелёная Карта (международная страховка Грин Кард, аналог нашего ОСАГО), документы на автомобиль, водительское удостоверение (международные права не нужны) и подробный план поездки. В нем указываются все участники, средство передвижения, перемещения по стране или странам с адресами и контактами забронированного жилья. Пишется он в произвольной форме, на русском языке.
Единственный нюанс заключался в оформлении согласия супруга на вывоз детей, мне не хотелось впредь перед каждым выездом заниматься этим вопросом, жалко денег и времени. Поэтому я перечислила в соглашении все страны, потенциально интересные для выезда с детьми и обозначила срок – до их совершеннолетия. Кстати, на заметку, в согласии не обязательно указывать данные загранпаспорта, только данные свидетельства о рождении ребенка и паспорта родителей. Иначе пришлось бы делать такие соглашения каждые 5-10 лет.
И вот, документы на руках, вещи собраны, осталось загрузить все, включая три пары роликовых коньков, в багажник. А меня разрывали противоречивые чувства. С одной стороны – «Ура, скоро в дорогу!», с другой – «Мамочки, что ж я делаю?!»
Неожиданные повороты
В первый день мы планировали преодолеть 726 км до Набережных Челнов, там предстояла ночевка. А после нее и первый сюрприз! Ранним утром на выезде из города нас остановил инспектор ДПС с просьбой «подышать в трубочку». Я автоматически открыла бардачок, чтобы достать документы на машину и права. И тут поняла, чьи права держу в руках – мужа! Накануне мы часто менялись машинами, перекидывая документы из одного бумажника в другой, а перед поездкой я не проверила их еще раз. Несмотря на то, что у меня были все ксерокопии документов, я представила ситуацию на границе и поняла, что нам надо сказать спасибо юному инспектору – он в 
прямом смысле спас наше путешествие.
Было решено – муж выезжает с моими правами на автобусе, встречаемся в Казани. И поскольку Казань уже многократно перехожена, решили провести день в Набережных Челнах – обошли весь центр, прогулялись по набережной Камы.
В 4 утра следующего дня мы встречали нашего спасителя на автовокзале в Казани. Обменялись документами, посмеялись над хитросплетениями судьбы, а через пару часов он уже мирно спал в поезде до Екатеринбурга. 
Наш маршрут пришлось немного переделать: изначально планировали ехать через Сергиев Посад и Клин, но раз потеряли день пути, решились на марш-бросок в 1300 километров – нас ждали Великие Луки. Но я не учла, что путь лежал через Москву – там пришлось постоять в многочасовой пробке на МКАД, а позже и заночевать в одном из придорожных отелей – настолько мы устали.
Личные рекорды
Четвертый день был днем открытия Шенгена, а значит во что бы то ни стало надо было добираться до границы – жалко было терять хоть один день из разрешенных (визу выдали строго на даты поездки, на 31 день). После изучения отзывов про разные КПП Эстонии и Латвии я выбрала переход Бурачки-Terehova в Латвии. Во-первых, туда ведет прямая автодорога М9, во-вторых, он бесплатный. Километров за 5 до границы с Латвией заправили полный бак – в Европе стоимость литра бензина значительно выше. Сама процедура прохождения границы заняла минут 30, при этом все вежливые, 
улыбчивые. Осмотрели машину, проверили документы, я заполнила декларацию на ввоз (алкоголь, табак, бензин – мы ничего не ввозили, кроме бензина в бензобаке). И вот мы уже в Латвии. Позади – 2660 километров, впереди – 500 до Таллина. Да-да, именно там мы должны были оказаться по плану, если бы не потеряли сутки в Казани.
Надо было проехать две страны, навигатор показывал 6,5 часов в пути, а часы – 22:45. Но адреналина было столько, что страх и волнение спрятались глубоко внутрь.
Сейчас можно сказать, что было круто! Спящие латвийские городки и церквушки, на улицах – ни души. И навигатор водит нас такими тропами, что порой кажется – мы наматываем несметное количество кругов вокруг одного и того же места. В итоге до места назначения ехали все 8 часов и рано утром оказались в забронированных апартаментах. Итого за поездку – 1200 километров, 24 часа за рулем. Мой личный рекорд непрерывного вождения!
Море в копилочку
В паре кварталов от нашего дома находится знаменитый парк Кадриорг, что 
в переводе с эстонского обозначает «Екатериненталь» (в честь Екатерины I). Красивый, с клумбами нереально пахнущих роз, с широкими дорожками и удобными скамейками. Из парка виден памятник «Русалке». «Русалка» – это броненосец, погибший на пути в Финляндию. Постамент памятника – сам броненосец, над ним возвышается ангел. Вокруг монумента – тумбы с фамилиями членов экипажа. А сразу за «Русалкой» – Балтийское море, свинцовое, величественное, холодное, но такое притягательное…
Записала Татьяна Кремлева