Виктор Николаевич Мальцев родился в 1936 году. В деревне, в Красноуфимском районе Свердловской области, в многодетной семье Его отец – водитель грузовых автомобилей – Николай Васильевич проехал по опасным, фронтовым дорогам Советско-финляндской и Великой Отечественных войн тысячи километров. Вернувшись с победой домой, продолжил работать шофером на грузовике в автоколонне. Часто после работы приезжал домой на машине, и, конечно же, любознательные дети просили отца покатать их на грузовике. С ранних лет Виктор уже полюбил автомобили и после окончания семилетней школы знал, что трудовую жизнь свяжет с техникой.
В. Н. Мальцев заканчивает школу механизации по специальности тракторист и по путевке комсомола едет с друзьями осваивать целинные земли в Казахстане. Эшелон молодых механизаторов высаживают в двухстах километрах от Актюбинска. Кругом ковыльные степи, вода привозная, и давали ее строго по норме. Питание плохое, зарплату не выдают. Жили в холодных вагончиках. Условия тяжелые, но работали экипажи ударно, перевыполняя план по поднятию целины на тракторах «ДТ – 54» с прицепным плугом.
В октябре 1955 года Виктора призывают на службу. После окончания школы младших авиационных специалистов стрелок–радист Мальцев получает распределение в авиационный полк дальней авиации, в экипаж стратегического бомбардировщика «ТУ–4». За три года службы экипаж самолета, состоящий из 5 летчиков, много раз совершал полеты на дальние полигоны для учебных бомбометаний и стрельб по воздушным и наземным целям и был признан одним из лучших в полку. А Виктор, своей точной стрельбой из 37-миллиметровой автоматической пушки по летящему на буксире за самолетом конусу, сшитому из крепкой ткани, или по стоящим на земле макетам самолетов, добился звания «Лучший стрелок – радист авиаполка». За примерную службу он был награжден знаком «Отличник ВВС». Одновременно со службой Виктор выучился и на водителя автомобиля.
Демобилизовавшись, стал работать на грузовике в селе Сажино Артинского района, а затем и на рейсовом автобусе. Продолжил и учебу в вечерней школе. Здесь и познакомился с молоденькой красивой Аннушкой – студенткой Нижне–Тагильского пединститута, приехавшей на практику в вечернюю школу.
8 января 1962 года водитель Виктор и начинающий преподаватель математики Анна Ананьевна сыграли молодежную свадьбу. На другой год в семье появился первенец Владимир. К тому времени молодой папаша поступил в Свердловский автодорожный техникум на заочное отделение. Конечно, тяжело одновременно работать и учиться. К тому же ездить на учебу далековато. Виктор хотел бросить учебу, но жена уговорила взять академический отпуск, а потом настояла на переезде.
Чтобы жить поближе к столице Урала. Так Мальцевы в 1965 году оказались в Арамили. Когда Виктор Николаевич пришел прописываться по новому месту жительства, начальник паспортного стола Ольга Манакова предложила ему поступить инспектором дорожного надзора в отделение ГАИ РОВД Сысертского района. Так, с 8 марта 1966 года он стал служить рядовым милиционером в Сысертском отделении ГАИ. И учебу продолжил. При поддержке супруги окончил автодорожный техникум.
В 1967 году Мальцеву присваивается звание младший лейтенант милиции. В то время на весь Сысертский район было всего 8 сотрудников ГАИ (5 – в Сысерти и 3- в Арамили). На всех – один «Москвич» и 5 мотоциклов с боковыми прицепами «Урал» и «М – 72». Нагрузки хватало. Часто приходилось задерживаться до позднего вечера, а порой и на сутки. С личным временем не считались, особенно когда приходилось расследовать дорожно–транспортные происшествия, в которых пострадали люди.
Запомнился Виктору Николаевичу такой случай. Поздним вечером зимой 1969 года в ГАИ поступило сообщение о том, что в сугробе на обочине дороги, ведущей от трассы Свердловск – Челябинск до поселка Первомайский, найден молодой человек в бессознательном состоянии. Все признаки говорили о том, что его сбил автомобиль.
Осмотрев место происшествия, инспекторы установили, что студента, приехавшего из Свердловска с учебы, сбил тяжелый автомобиль, водитель которого скрылся. Он оставил молодого человека холодной ночью в беспомощном состоянии. Лишь по счастливой случайности парень не замерз, благодаря усилиям врачей остался жив.
Опросив местных жителей, инспекторы выяснили, что утром в поселок к одному из бородулинцев приезжал родственник на мусоровозе. Уехал гость вечером и, вероятнее всего, после принятия «горячительных» напитков. Уже утром милиционеры с криминалистом приехали на предприятие в Свердловск, где работал подозреваемый. И нашли машину, на кузове которой криминалист обнаружил следы повреждений и даже волосы с головы пострадавшего. Так за сутки был вычислен и задержан преступник.
Еще более трагический случай произошел весенней ночью в Арамили. На обочине дороги от суконной фабрики к Челябинскому тракту граждане увидели труп мужчины, которого сбила машина. И вновь, как было много раз, старший инспектор Мальцев с напарником по следу автомобиля нашли место жительства преступника и задержали его «тепленьким». Водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.
Много времени занимало патрулирование дорог района. В семидесятые годы прошлого века на учете у нас стояло 3150 единиц государственного автотранспорта, 320 личных автомобилей и 15500 мотоциклов. Сотрудники ГАИ фиксировали превышение скорости простыми секундомерами.
Жезлы регулировщика приходилось делать самим. Низкая зарплата, отсутствие своего жилья и ненормированный рабочий день, – все это не способствовало престижу милицейской службы. Была высокая текучесть кадров, но старший лейтенант В. Н. Мальцев 18 лет отработал госавтоинспектором. Полгода даже возглавлял Сысертскую ГАИ.
Большую часть службы Виктор Николаевич возглавлял Арамильское отделение ГАИ. При нем был построен арамильский пост ГАИ, установлена вышка, отремонтирован кабинет инспекции, налажена тесная связь с автодружинами предприятий. Инспекторы часто несли дежурство на автодорогах вместе с добровольцами. На предприятиях и в школах велась профилактическая работа по предупреждению ДТП. Конечно, такая ответственная работа занимала много сил и времени. Жена – преподаватель математики Арамильской школы – тоже загружена работой. Но и дом требует внимания, в семье растут сын и дочь. Сколько супругов ссорятся от усталости, занятости из-за каких-то бытовых мелочей. Но житейские трудности лишь скрепили семейные узы четы Мальцевых. Почти полвека они прожили душа в душу. 8 января следующего года отметят золотую свадьбу. А Виктор Николаевич Мальцев – ровесник ГАИ, и в этом году отпразднует свой 75-летний юбилей. 27 лет он отслужил в МВД. За добросовестную службу награжден медалями «За безупречную службу в МВД 1-2-3 степеней», знаком «Отличник милиции», многочисленными грамотами.
С 1992 года капитан В. Н. Мальцев находится на заслуженном отдыхе, но покой ему только снится! Пенсионер своими руками заканчивает внутреннюю отделку дома. Рядом с новым домом уже посадил деревья. И сына вырастил – настоящего подполковника! Есть уже и внуки! Это ли не настоящий мужчина?!
Олег Подкорытов.
