В конце августа со станции Сысерть в город Сысерть отправилась электричка. Глава округа Дмитрий Андреевич Нисковских вместе с руководством компании РЖД приняли участие в опытно-демонстрационной поездке по путям «необщего пользования», принадлежащим «Уралпромжелдортрансу». Вместе они проанализировали, что необходимо сделать для запуска электрички в Сысерть.
Сейчас до Южного автовокзала Екатеринбурга можно добраться из Сысерти на автобусе в среднем за 64 минуты. Средняя стоимость проезда – 97 рублей, а суточный пассажиропоток составляет примерно 680 человек в сутки.
Остановочный комплекс у нас могут расположить на улице Челюскинцев. Путь из Сысерти до станции Екатеринбург-Пассажирский (всего 54 километра) по железной дороге займет 1 час. Предполагается, что билет будет стоить 32 рубля. По пути следования поезд будет делать остановки в поселке Каменка, в Шабровском, на станции Сысерть. Затем – на 21 километре, Керамике, Вторчермете, Уктусе, Ботанической, Лесотехнической, Шарташе, Первомайской.
Между двумя городами будет курсировать рельсобус – рельсовый автобус, состоящий из двух вагонов. В составе будет предусмотрено 246 мест для сидения. Максимальная скорость, которую он сможет развить – 120 километров в час. На первом этапе реализации проекта состав будет курсировать 8 раз: 4 раза из Сысерти, 4 раза из Екатеринбурга. На втором этапе введут еще один состав, и количество рейсов увеличится вдвое.
Также уточняем, что участок пути от станции Екатеринбург-Пассажирский до Сысерти – почти 54 километра. Из них 26 километров – это пути РЖД, а еще 28 – пути необщего пользования, которые принадлежат ОАО «Уралпромжелдортранс». Сейчас РЖД рассматривает вопрос о возможностях использования этого участка.
Проект запуска электрички между Сысертью и Екатеринбургом будет реализован совместно с Правительством Свердловской области, Российскими железными дорогами и муниципалитетом.
По информации пресс-службы Сысертского городского округа
Хорошее дело. Помню об этом давно ещё говорил Максим Серебрянников. Проблема в том,что пути у нас находятся в неудовлетворительном состоянии и пока их не сделают,никто не разрешит перевозки людей. Найдет ли РЖД миллионы для этого?
Помню мы с коллегами ещё в лихих 90х,принимали на склад в Сысерти ЖД Мехсекции и вагоны с продовольствием и ТНП,отправляли что то сами. Я уж не говорю о Уралгидромаш,где процесс отправки готовой продукции и принятия грузов был поставлен Глобально! И в какое то,время вот это Сысертские ЖД ответвление стало не выгодно. ЖД,стало брать за прием-отправку грузов из Сысерти какие то не реальные деньги. Дико дорого стало. Потом ЖД сообщения со станцией Сысерть вообще закрыли с наших ПП. Так Сысертские предприятия перешли на отправку своих грузов полностью автотранспортом. А уж потом из Ектб, ЖД,кому надо.
Что бы рентабельно эксплуатировать нашу ветку,отбивать затраты,производить ревизии и ремонт путей,содержать персонал,нужен серьезный грузопоток из Сысерти в Екатеринбург и далее. Есть ли предприятия в СГО на данный момент готовые обеспечить подобный трафик? Вот поэтому менеджеры из РЖД,нашей дороги немного лукавит,говоря о пассажирских перевозках и такой небольшой цене на билет.
И ещё,функционирование нормальных пассажирских перевозок автобусных в СГО убито. Как убито АТП, автовокзал и издавна хорошо налаженная система автобусных перевозок.
Обращаюсь к уважаемой администрации и депутатам,Пожалуйста возобновить реальные автобусные перевозки как это было ранее,Вам это по силам! А мечтать,мечтать не вредно!
После всего сказанного,не более чем рекламный трюк перед выборами!В погони за голосами избирателей.Потом напишут статью что опытно-демострационная поездка прошла успешна но экономически не выгодна!Ладно хоть главу покатали!
Почему-то незаслуженно забыт речной водный транспорт. Ведь можно организовать рейсы речных судов от Верхней Сысерти через Сысерть, Кашино,Кадниково, Токарево, Двуреченск, Ключи, Бобровский, Арамиль, Большой Исток.Всего то надо построить шлюзы , зато люди попадают сразу в центр Екатеринбурга на плотинку.Это привлечет и массу туристов для проведения речных круизов.Так же почему-то не рассмотрен вопрос с воздушным сообщением с Екатеринбургом при помощи дирижаблей,аэростатов,воздушных шаров.
Да что мелочиться-то?! С разу строить космопорт для сообщения с другими звёздными системами и галактиками!