Это праздник всех, кто связал свою судьбу с нелегкой профессией геологов, буровиков, разработчиков, строителей, транспортников, технологов и множеством других нефтяных и газовых специальностей. Нефтяная и газовая промышленность постоянно наращивает уровни добычи и производства топливно-энергетических ресурсов, обеспечивая тем самым как внутренние потребности страны в энергоресурсах, так и выполнение экспортных обязательств.С задачами справляемся
В самом начале 2006 года на промплощадях бывшего завода РТО был создан один из филиалов ООО «Газпромрансгаз Екатеринбург» Сысертская ремонтно-механическая мастерская (СРММ), предназначенная для ремонта газоперекачивающих агрегатов и сопутствующих им устройств. В том, что в наши города и села без перебоев поступает голубое топливо, есть большая доля труда сысертчан. Накануне профессионального праздника корр. «Маяка» встретился с заместителем начальника СРММ Геннадием Владимировичем Кадниковым и попросил его рассказать о производстве:
– В «СРММ» под руководством начальника В. И. Рубцова работают 26 высококвалифицированных специалистов. Ремонтируют детали и узлы газоперекачивающих агрегатов: роторов, подшипников, вкладышей к ним. На специализированном токарном станке РТ-958 токарь Иван Новоселов точит и шлифует роторы самых больших турбин, поступающих к нам на ремонт. Меньшего размера, он же обрабатывает на станке ДИП-300. А перед этим слесари Юрий Зубакин, Павел Зудов заменяют старые лопатки рабочего колеса ротора на новые. Затем, под моим непосредственным руководством, делаем динамическую балансировку на специальном станке. Кстати, названные станки российского производства и хорошего качества. Кроме этого, ремонтируют маслоохладители. Наплавляет баббитом подшипники электрогазосварщик 6-го разряда Владимир Палкин, затем их растачивают токарь 6-го разряда Михаил Суханов и Иван Новоселов…
Впрочем, у нас все специалисты высокого класса и в нужный момент выполняют самую сложную работу. Они с пониманием относятся к делу: иногда остаются вечеровать, чтобы закончить срочный (аварийный) ремонт. К сожалению, аварии при транспортировке газа еще случаются. С поставленными задачами наш коллектив справляется. И в том, что в наши города и села поступает голубое топливо есть большая доля нашего труда!
На завод пришел с отцом
Вот уже 32 года работает токарем–расточником Андрей Владимирович Шевелев. Как он стал станочником? Да также, как и большинство молодых сысертских рабочих 60 – 80 годов. В уже далеком 1977 году, после окончания школы №23, его привел в свой цех «Уралгидромаша» отец Владимир Иванович. Полгода Андрей обучался профессиональному мастерству у наставника Николая Мухлынина, а затем, успешно сдав на второй разряд, полгода трудился самостоятельно. Школой возмужания стала служба на неспокойной дальневосточной границе в сложные для пограничников в 78 – 80 годы. Отслужив достойно, по-уральски, отличник погранвойск Андрей Шевелев вернулся, в ставший родным, цех. К нему после окончания школы присоединился и младший брат Игорь, выучившийся тоже на расточника. Теперь уже целая рабочая династия Шевелевых трудилась на «Уралгидромаше»!
В 1985 году Андрей перешел на завод РТО, на котором работает и по сей день. На механическом участке СРММ все крупные корпусные детали для «Уралтрансгаза» он обрабатывает на двух расточных станках с высоким качеством. А как же иначе? Ведь Андрей Шевелев – токарь – расточник высшего, 6-го разряда!
Работа ответственная и творческая. Для того чтобы качественно выполнить производственное задание, Андрей сам изобретает и изготовляет различные приспособления и режущий инструмент. У него есть рационализаторские предложения. А еще он сам разработал и изготовил спортивный тренажер и запатентовал его! Его идею одобрил лидер ЛДПР Владимир Жириновский и посоветовал местным спортивным руководителям обратить на это внимание…
А Андрей не останавливается на достигнутом, что–то придумывает и усовершенствует свой тренажер.
– Андрею Владимировичу по плечу самая сложная работа. На таких, как он, держится наше производство, – говорит заместитель начальника Г.В. Кадников.
Олег Подкорытов