Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Но чем больше становится автомобилей, тем больше головной боли у пешеходов. Водители не отличаются повышенным уровнем культуры и считают, что им разрешено все. Ну, или почти все. Если бы технические возможности машин позволяли – въезжали бы на крыльцо! Парковаться вплотную к магазину стало нормой. Тем более, что не всегда проезжая часть отделяется от тротуара бордюром. Как у центрального хлебного магазина, или у «Ва-банка» на Коммуны.
Отрегулировать отношения между водителями и пешеходами призвана дорожная разметка. Однако, увы! Ее или нет, или и она – не в пользу пешеходов. К примеру, как скромному путнику подойти к зданию администрации округа? На площади предусмотрена только парковка автомобилей. Хорошо, что потребность попасть к чиновникам, как правило, у взрослых. Чего не скажешь про городской центр досуга. Когда детей пускали через боковой вход, здесь для безопасности перекрыли дорогу огромными блоками. Но вот окрыли центральный вход. И порой вся площадка перед фасадом Сысертского ГЦД плотно заставлена машинами. Малыши, спешащие на кружки и секции, обтирают своими куртками грязные бока автомобилей.
Торговый центр по Карла Либкнехта еще только строится. Но права пешеходов уже нарушил. Традиционное место тротуара размечено под парковку автомобилей. Пешеходов же заставляют сворачивать к магазину. Вообще-то тротуары находятся на землях общего пользования. Почему ими распоряжается частник?
Практически каждый магазин оборудует участок перед своим фасадом. Маленький клочок тротуара благоустраивают, кто во что горазд. Мамы с колясками лавируют по разным уровням площадок, а младенцы еще в люльке впитывают прелесть родных дорог. Да, в бюджете округа не достаточно денег на благоустройство. Но, быть может, если улица все равно облагораживается за счет предпринимателей, придать этой работе какой-то порядок? Задать единый стандарт дороги и тротуара.
Школьникам на уроках преподают правила дорожного движения. А на улице они постигают другие правила. Обращали внимание на пешеходный переход через Орджоникидзе, от школы №23? Здесь ребят прямым ходом послали в канаву. Не хочешь в канаву – нарушай правила! Кто рисовал такую разметку? А кто ее принимал?!
Улица Карла Маркса, на участке от Коммуны до Трактовой, стала оживленной. И качество покрытия дороги такое, что водители вынуждены лавировать с одной стороны улицы на другую. А тротуара тут нет. Пешеходы идут по обочине, рискуя быть сбитыми.
Аналогичные проблемы можно перечислять долго. Часть из них засыпало снегом. И исправить что-либо можно не раньше весны. Но, может быть, уже сейчас стоит задуматься об этом.
Ирина Летемина
Ничего не изменится, пока наши чиновники не перестанут передвигаться по родным местам на люксовых внедорожниках… ПЕШКОМ ! Пешком надо ходить !!! Встали и пошли – выяснять состояние города, за которое, в т.ч., вы ТАКИЕ зарплаты получаете !!! … А есть и ещё примеры подобного отношения…Тротуар по ул.Коммуны, который восстановили после прокладки теплотрассы – почему стал Уже в полтора раза ?! Ну вот почему ? И до каких пор любая контора будет безнаказанно перекапывать те же тротуары для своих нужд, не возмещая потом ущерб? Помнится, кто-то мечатл принять некий кодекс земель города…Но мечты не сбылись, похоже…