На днях гуляли в Сысерти вдоль железной дороги. Говорю мужу: а представь – сидим мы с тобой в вагоне электрички, едем в Екатеринбург. И катится она по этим рельсам из северного поселка через сады, Каменку. А в вагонах светло, чисто, тихо, мягкие скамейки. Зимой в них тепло, летом прохладно из-за работающих кондиционеров. Нет никакой толчеи. И самое главное: приходят и отправляются они точно по расписанию. Приехал в Екатеринбург, сделал все свои дела. Да просто поболтался по магазинам, по красивым местам. Гуляешь спокойно: знаешь, что уедешь вечером домой, к себе в Сысерть в точно означенное время.
Старость приближается – никуда от этого не денешься. Сегодня мы еще ездим в Екатеринбург, в другие места на автомобиле сами за рулем. Но время так быстро летит! Что там будет через 10 лет? Большинство пенсионеров в такие годы ездят еще за рулем разве что в сады да в лес за грибами. Надо будет пересаживаться на общественный транспорт, как ни суди. А у нас это сегодня – автобусы, крайне ненадежные. И пиши про это в газете, не пиши – толку нет. Люди плачут, криком кричат… Похоже, межмуниципальные перевозки – это по всей области проблема. Они, видимо, просто подыхают, нет надежных перевозчиков. Вот, например, в одном из будущих номеров под рубрикой «Отпуск в России» мы планируем разместить материал про Краснотурьинск. Так автор тоже прямо пишет: из этого города в Екатеринбург можно отправиться на электричке, а можно на автобусе, на котором даже быстрее. Но у местных на автобусы надежды нет: в любой момент транспорт могут отменить. Такие дела.
Освещенные улицы, хорошие дороги, красивые магазины и дома, бассейн, ледовый центр, новое здание лыжной спортшколы, открытие отделения гребли, спортзал для спортсменов – борцов, зал для бокса, футбольное поле, реконструированная набережная, новый парк около Уралгидромаша: жизнь в Сысерти становится краше, благоустроеннее, удобнее для занятий спортом, для отдыха – это факт. Конечно, я бы еще очень хотела, чтобы в городе были регулярно обкашиваемые газоны на месте нынешних бурьянов в рост человека, которые даже зимний снег не может скрыть. Еще бы очень хотелось, чтобы нашу улицу Красногорскую реконструировали, тротуары бы там построили и велосипедные дорожки (планы такие, насколько мне известно, в нашей администрации есть). Впрочем, можно и без велосипедных дорожек – тротуаров бы было достаточно, чтобы мы могли на велосипедах с нашей улицы Московской выехать. Мы любим кататься на «двухколесном транспорте»: но, чтобы попасть на асфальт, мы грузим велосипеды на машину и так выезжаем. Но я бы терпела еще и бурьян, и «убитую» Красногорскую, если бы мне сказали, что надо, забыв другие мечты, в первую очередь электричку пустить. Электричка – теперь моя главная мечта про развитие нашей Сысерти, и моего мужа тоже. Да, я думаю, все бы рады были – студенты и их родители, те, кто в Екатеринбург на работу ездит, пенсионеры.
Почти все из того, что я перечислила выше, говоря о том, что появилось в Сысерти за небольшое последнее время, сделано во время пребывания на посту главы округа Д. А. Нисковских – это тоже факт. И свою мечту про электричку я тоже связываю с именем Дмитрия Андреевича. Ох, а уж как бы мы молились тогда за его здоровье и благополучие! Не умеем молиться, не знаем их? Специально бы выучили. Вот. Прямо вопль души получился.
Да, есть в правительстве области планы связать областной центр наземным метро (или как его назовут?) ближайшие к Екатеринбургу города. Но когда это будет? Хотелось бы, чтобы при нашей жизни.
Надежда Шаяхова