Едва успели мы опубликовать на сайте первые снимки начавшегося ремонта улицы Коммуны, как тут же получили комментарии читателей. Что неудивительно: о ремонте центральной улицы говорили несколько лет. Прошлым летом подрядчик грозился сделать работу чуть ли не за две недели, но история плавно перенеслась на нынешнее лето. И снова аукцион, и новый подрядчик. Сказать, что благоустройства Коммуны и сысертцы, и гости города ждут с нетерпением, – не сказать ничего.
Совершенно естественно, что внимание жителей приковано к этим работам. Так что, можно сказать, ремонт идет под неусыпным народным контролем. И это хорошо. Люди задают вопросы. И на них мы попросили ответить С. Г. Чепкасова, которого администрация округа уполномочила вести технический надзор объекта. К слову, Сергей Гурьянович связан с дорожным строительством с 1976 года – без малого 40 лет!
Благодаря системе размещения муниципальных контрактов, документация сейчас в свободном доступе. Желающие зашли на официальный сайт и смогли ознакомиться с техническим заданием. И теперь сравнивают, в соответствии ли с ним идет работа. Техзадание предполагало 20 см щебня в основании, 8 см щебня с битумной пропиткой, затем 5 см асфальтобетона. Куда делся щебень, резонно спрашивают жители?
– Начнем с того, что техзадание – не основной документ. Основным является проект. В данном случае делается проект и сразу работа, это называется «под ключ». Конструкция проверяется по модулю упругости. Убрано и засыпано ровно столько, сколько требуется. Надо понимать, чтобы засыпать 20 см, нужно перед этим убрать 20 см. А это только к удорожанию приведет, необходимости в этом нет, – объясняет С. Г. Чепкасов.
– Почему нет дренажа?
– В городе в принципе нет ливневой канализации. Чтобы ее сделать, нужно полностью разобрать существующее покрытие, проложить трубы, – а это уже совсем другие деньги. С ливневкой 1 км дороги обойдется в 30-40 млн рублей. Такой возможности у Сысерти нет. Поэтому, как и в любом другом небольшом городе, вода идет по рельефу местности. И, как талый снег, направляется к реке.
– Но у нас вода обычно стоит на тротуарах, делая улицы непроходными.
– Не будет заливать тротуары. Учитываем уклоны.
– Есть вопросы и по бордюрам!
– Так ничего еще не сделано. Они еще не поставлены. Бордюрами делаются отметки. По отметкам укладывается покрытие. Все будет, подождите. И там, где пешеходные переходы, бордюры будут ниже.
– То есть вы думаете, что ремонт будет сделан качественно?
– Я в этом абсолютно уверен.
Опыт С. Г. Чепкасова внушает уважение. Но это не значит, что мы все должны воспринимать на веру. Так что, дорогие читатели, наблюдайте, звоните, пишите, спрашивайте. А мы будем переадресовывать ваши вопросы и сомнения специалистам. В конце-концов, нам с вами жить, ходить и ездить по этой улице. Мы в этой ситуации – самые заинтересованные лица. Вовремя обнаруженные недостатки проще исправить. Спасибо за неравнодушие.
Ирина Летемина
К сведению г-на эксперта С.Г.Ч. Первичным является именно Техническое задание (ТЗ) в аукционной документации, на основании этого ТЗ и делайте проектные работы и ремонт. Не нужно это ставить под сомнение – потрудитесь зайти в арбитражную практику УФАС этого года хотя бы. Мало того, насколько я могу прочесть документацию – сначала подрядчик должен проект согласовать с заказчиком, а потом приступать к ремонту. Не думаю что у муниципального заказчика (УКС СГО) хватит смелости, зная внимание прокуратуры к этому объекту) согласовать рабочий проект, не соответствующий видам работ ТЗ на торгах (молчу про объемы). Цена 30-40 млн. за км – это Вы себе делаете? Выемка 30-40 см, отсыпка щебнем разных фракций (40-70,20-40) с послойным уплотнением , проливка эмульсией и укладкой асфальта 7-10 см BII и AI и с установкой дорожных камней, нанесением разметки и прочими небольшими элементами благоустройства стоит на рынке 1700-2000 руб/м2. При ширине полотна 7 м как в Сысерти стоимость работ 1 км не превысит 13 млн. Ливневая канализация из ПЭ корсис d350 исходя из линейных размеров ТЗ обойдется не дороже 1,2 млн руб на данном участке то точки сброса в существующий в/п канал на ул. самстроя (он идет вдоль всей улицы мимо хлебозавода в отстойник и в данный момент, туда же сейчас идет мелиорация с мкрн. Новый). Водопропускные трубы также указаны в ТЗ.
Полагаю Вам стоит начинать устранять хотя бы документальные моменты, иначе все закончится не очень гуд
Желаю удачи УКС СГО (в проверке упругости).
прям чувствуется стиль письма предыдущего горе-подрядчика!
Есть контракт на сумму 10 млн. 800 т.р. по которому:
4.2. Подрядчик обязуется:
4.2.1 надлежащим образом выполнить Подрядные работы В ПОЛНОМ СООТВЕТСТВИИ с условиями настоящего Контракта, действующим законодательством РФ
Контракт содержит техзадание, которое требует:
а). устройство основания толщиной 20см из щебня фракции 20-40 и 40-70мм- 2208,81м2;
б). устройство битумной пропитки верхнего щебёночного основания 8см -2208,81м2;
Следовательно работы ведутся с нарушением техзадания и контракта.
И с каких это пор техзадание не основной документ? Именно на основе техзадания должен делаться проект!
И какие могут разговоры о том, что это приведет к удорожанию, если подрядчик сам подписал данный контракт?
А вот вопрос сколько пролежит сие покрытие если его укладывали по улице Орджоникидзе прямо на глину, правда полив ее (глину) битумомом, я конечно не дорожные, но вроде так не совсем правильно, процветите меня темного ….
Как-то не убедительны комменты уважаемого эксперта, не хочется сомневаться в его авторитете, но думаю, он должен ответить на все вопросы задаваемые по этой публикации.
Понятно, что при такой минимизации затрат и объёмов работ центр Сысерти будет сделан к 1 сентября… Но и хватит “продвинутых” технологий года на три – ну, до окончания срока полномочий… А там хоть не рассвета.
Прокуратура вмешаться в эту бадягу не желает?!
Нормальная ситуевина, типичная и выгодная: народ что-то обсуждает на сайте, чиновник что-то выдаёт в ответ, время идёт, гастарбайтеры лепят как бы дорогу – что и надо некоторым лицам… Адм.СГО в стороне, из себя вся довольная – народ же просил дорогу, ну так мы же ЕЁ и строим из…ну, из того, что было… УКС примет ВСЁ – второй раз на те же грабли они не наступят(ну, так им кажется)… Исполнитель доволен. Заказчик доволен. Идиллия, сысертская. Акты будут подписаны. И пофик, что сделали никто не понимает как…(И не надо развешивать про новые технологии…) Что-то я не увидел ответа про полное отсутствие системы канав в боковых улицах…Эксперты, и прочие спецы – так куда побежит вода из верховьев Орджо, например?! Правильно, к хлебному магазину и к 52-му дому, традиционно. И всё… Жду. И я дождусь.Пополню обязательно фото-альбом “Спасибо, власть, за убитый грязью город”.
Ещё пару вопросов:
1. Перекрёсток Орджоникидзе-Коммуны у хлебного заузили бордюрами , соответствует ли ГОСТ , кажется узковато.
2. Тот-же перекрёсток со стороны Малахита.раньше на светофоре у аптеки можно было встаь в 2 ряда (например движение прямо и направо)теперь туда вынесли поребрики ,и проехать можно только в один ряд .Думаю данное решение создат пробки в час пик ?
Вдогон к вопросам про необычайно зауженное полотно на перекрёстке Коммуны – Орджо и у “Малахита”, задаю вопрос:
– некая Организация ООО “АКСУ”
Руководитель – ДИРЕКТОР Ломовцев Павел Викторович;
Учредители по данным ЕГРЮЛ на февраль 2012:
– Щербаков Дмитрий Борисович (доля участия – 33.33%)
– Ломовцев Павел Викторович (доля участия – 33.33%)
– Чепкасов Сергей Гурьянович (доля участия – 33.33%)
(http://www.ogrn.ru/info_egrul/company/26dc6966e30)
Один из них ведёт ремонт – второй типа контролирует работы первого… ?!
Кто что пояснит ?!
Дальше.
Во всех городах пытаются обустроить парковки цивилизованные…У нас парковки уничтожают – газоны строят… Может, всё же одумаетесь?! Ведь через год-два эти “газоны” станут позором центра города! были места для автомобилей возле магазинов – что вы понаделали?! Кому оно надо ?! Красота города – в паре чахлых газонов посреди грязного асфальта…
Дальше.
Что-то не вижу – как обустраивают канавы в боковых улицах до Трактовой…Вот тут можно глянуть – как уходит вода в реку по улице к.Либкнехта – после вечернего ливня 31/07 :
– https://cloud.mail.ru/public/4e2c305f3395/2014-07-31_17-53-33.jpg
– https://cloud.mail.ru/public/51c39de5603d/2014-07-31_17-54-37.jpg
– https://cloud.mail.ru/public/2b572dc82d43/2014-07-31_17-57-02.jpg
…Сегодня проходил там же мимо ещё раз – вода почему-то так и стоит, там же…Видимо, вода о чём-то не знает…
Ну и в целом…Люди в Сысерти, мягко говоря, недоумевают от происходящего, согласно этого вот : “…техзадание – не основной документ. Основным является проект. В данном случае делается проект и сразу работа, это называется «под ключ».” По-моему, отсебятина порется, а не “проект под ключ”. И опять же – эти слова говорят о том, что полная картина того, что НАДО сделать по плану ремонта центра города – отсутствует…
Сейчас внутри бордюрных камней примерно 7 метров ( по замеру вышло 6,8 м, ну, замер делался вот сейчас, утром, практически на ходу)… Сколько должно быть, специалисты?!
Продолжение темы
https://34374.info/2014/08/spokoyno-pipl-vse-po-gostu/