9 октября. Вторник. День хоть и обещает быть теплым, но в 8 часов еще прохладно. К этому часу поток самых ранних пассажиров на Сысертской автостанции уже схлынул. Билеты продают до Екатеринбурга на 160 маршрут, на 8-20. Выстроилась очередь. Но кассир работает довольно бойко. За считанные минуты у ее окошечка уже и нет никого.
Посадку объявили вовремя. И в рейс ушел новенький автобус. Ушел по расписанию. Хотя так бывает далеко не всегда. Об этом говорят письма в редакцию. Подтверждают частые опоздания и срывы рейсов и студенты, ежедневно оценивающие сервис Сысертского АТП:
Игорь Романихин, Алексей Чусов и Александр Баклуков, к примеру, учатся в политехническом колледже. Артем Буренин – в монтажном.
– Часто приходится ездить и на 6-09, и на 6-37. Иногда один из них не приходит, – объясняет Игорь. – Когда выезжаю на 6-37, приезжаю за час до занятий. Колледж еще закрыт. Ну а на следующий автобус (7-01), как правило, нет мест.
Ребята знают расписание наизусть. Дальше на 7-49 в Екатеринбург идет 130-й. И ждать его на остановке возле «Сапожка» не всегда оправдано. Если автобус полный, то может и не остановиться. Но и на нем, и на следующем рейсе (8-20) к паре уже не успеть. Тем более, что у некоторых занятия начинаются с 8-30.
Отмечать проездные на неделю тоже не имеет смысла. Так как частенько меняется расписание, отменяют первую пару. Студенты вспоминают, что опаздывать на занятия из-за срыва рейса, опоздания автобуса, поломки в дороге и пробок им приходится достаточно регулярно. Бывало, приходилось засовывать проездной в карман и покупать билет на коммерческую «Газель».
Но на вопрос, насколько позволяет сэкономить проездной, молодые люди хором отвечают: 50 процентов. Проездной им обходится почти в полторы тысячи, а на ежедневные билеты за месяц пришлось бы раскошелиться тысячи на три.
Возле кассы вновь очередь. Ждут прихода 137 маршрута, Никольское– Екатеринбург. Он должен отправиться на 8-40. Но вот и 8-50, и 9-00. Автобуса нет. Посадка началась лишь в 9-10.
Л. Уварова
НА СНИМКАХ: очередь большая,но кассир работает бойко; новыйавтобус на 8-20 отправился вовре-мя; студенты Артем Буренин иИгорь Романихин.Фото автора.
То, что творится на нашем АТП можно назвать двумя словами: беспредел и произвол. Что ЖКХ, что АТП творят с людьми что хотят. А предприятия это муниципальное! Вот как местные местные власти заботятся о своем населении!
Поэтому предпочитаю ездить на коммерческих автобусах 130К и 1044К, вовремя, комфортно, не жалко денег отдать.
Но иногда приходится ехать на атп-ых автобусах. Настроение портится сразу, пыль, грязь, запах, да еще и стоя висеть и где-нибудь сломаться. Вот веселуха-то!