Участник 19 боевых походов

23 года своей жизни посвятил служению Родине кавалер ордена «За военные заслуги» и многих медалей капитан 1-го ранга Борис Иванович Дурцев. И все это время прослужил в одном гарнизоне, в одной флотилии атомных стратегических подводных кораблей на Северном флоте! На его счету 19 автономных боевых походов на АПЛ с конкретной поставленной задачей: «Быть в постоянной боевой готовности для нанесения ответного ракетно-ядерного удара по противнику». Выполнение этой задачи в то время было возможно только в условиях скрытного выхода на боевую позицию. (Сейчас это мало актуально: современные баллистические ракеты на АПЛ могут доставить боеголовки в любую часть света и из любой точки Мирового океана). А 60-90 годы 20 века, особенно в годы «холодной войны», борьба за скрытность имела первостепенное значение. И не раз в нештатных ситуациях, в основном из-за отказа некоторых механизмов, экипажам приходилось проявлять чудеса изобретательства, умения и, конечно, мужества при выполнении боевой задачи в водах Мирового океана.

В автономном походе экипаж АПЛ находится непрерывно под водой, в замкнутом пространстве, больше трех месяцев, всплывать нельзя – вероятный противник только и ждет этого. В небе летают американские «Орионы», на поверхности океана американский флот, под водой их субмарины. Рассказывает Б.И. Дурцев:

– На одной стратегической АПЛ в середине похода вышел из строя холодильник с запасами продуктов, которые, при температуре в турбинных отсеках свыше + 50 градусов, вскоре протухли. И почти месяц экипаж питался консервами с морской капустой. Прибыли на базу «зелененькими», но поставленную задачу выполнили.

На ракетном подводном крейсере стратегического назначения (РПКСН) К-51 “Верхотурье”, которым я командовал, в начале похода также вышла из строя холодильная установка, в которой хранились запасы мяса и палтуса на 150 человек и на все время боевой службы. Пришлось выделить людей, свободных от вахты. Они разделали мясо, переварили и залили его свиным салом в баках из-под воды. Получилась тушенка, которой хватило до окончания боевой службы. А вот жирную рыбу мы не смогли правильно засолить и она испортилась. Обошлись и без деликатеса. Поставленная командованием задача была выполнена без потерь в здоровье.

Как Борис Дурцев стал моряком подводником?

Родился в 19 сентября 1955 года в обычной семье тружеников в селе Карпово Горьковской области. После окончания средней школы, поступил в Ленинградское Высшее Военно-Морское училище имени Фрунзе на штурманское отделение. Во время обучения защищал честь училища по многим видам спорта. Еще учась на 4 курсе, женился на Людмиле, которая училась в одной школе в параллельном классе. Закончив с отличием училище в 1978 году, лейтенант Дурцев получил распределение в Гаджиево на Северный флот в экипаж АПРК «К-210» (667 «А» проекта).

Так уж получилось, что за 3 года службы молодая семья Дурцевых вместе провела всего лишь 45 дней. Первый контрольный выход 12 августа 1978 года в 16-00 часов командира электро-навигационной группы Дурцева на «К-210» совпал с рождением первенца, о рождении которого он узнал через четыре дня, а увидел через 4,5 месяца, после первого автономного похода! Служба…

Через четыре года Борис Дурцев был переведен на АПЛ «Андромеда» старшим помощником капитана. Вот одна из историй, о которой писали многие газеты Мурманской области:

Итак, ранняя осень девяностого года (точная дата, к сожалению, забылась). Гласность, перестройка, Ельцин, последние потуги СССР сохранить сверхдержавность, первые упоминания о настырных парнях из экологической организации “Гринпис”. Гринписовский корабль “Рейнбоу Уориер” (Rainbow Warrior) прорывается к Новой Земле, на наш ядерный полигон. Типа попротестовать, пошуметь, порисоваться. Советское телевидение неустанно вещает о провокации злодеев-ЦРУшников.

“Андромеда”, полгода назад пришедшая после модернизации из Северодвинска в заполярную Оленью Губу, третью неделю рассекает Баренцево море на глубине 150 метров, аккурат под этим самым “Рейнбоу Уориер”. Подводникам такое сопровождение осточертело: хулиганы-экологи то стопорят ход, то резко меняют курс или вообще на месте крутятся. То есть явно издеваются над преследующей их советской лодкой.

А атомная субмарина — все-таки не мотоцикл, за маленьким суденышком ей следовать трудно, у лодки радиус циркуляции огромный. Флотское начальство, памятуя, с какой легкостью слетели погоны с сухопутных коллег после прилета на Красную площадь хулигана-малолетки Руста, процесс сопровождения контролирует трепетно: командир “Андромеды” замучился на всплытиях сообщать требуемые подробности о телодвижениях гринписовцев.

Обозленные подводники переводят “Гринпис” как “Зеленый пис”, причем второе слово используют в самых интересных трактовках. В один из дней тогдашний старпом Борис Иванович Дурцев заступил на вахту злющий, как морской черт.

Командир Николай Петрович Гузанов, доверяя опытному старпому, удалился в свою каюту. Мрачно взирая на приборы в центральном посту, Иваныч вдруг задумчиво спросил: у кого на борту электробритва “Харьков” есть? Бритва тут же нашлась у кого-то из мичманов… Дальше было так: лодка начала классический выход в торпедную атаку, прямо как на учебном полигоне.

На “Рейнбоу”, видать, народ сидел грамотный, распознал пугающий маневр. Кораблик заметался. Старпом, держа “Харьков”, как гранату, решительно зашел в рубку гидроакустиков. И “слухачи” Гринписа вдруг четко услышали шум приближающейся со стороны советской подлодки странной боевой торпеды… Наш акустик, транслируя в мировой океан “харьковское” жужжание, постарался на славу: “Рейнбоу Уориер” резко повернул на курс 270 (то есть точно на запад) и дал самый полный ход. По-видимому, на кораблике совершенно справедливо посчитали, что с русскими шутки плохи. Струхнули, убежали в сторону Норвегии и больше у нас в тот год не появлялись… Вот такой “боевой прием” применил тогда будущий (а теперь уже бывший) командир “Верхотурья” Борис Дурцев.»

Еще через 1,5 года капитан-лейтенант Дурцев был назначен помощником командира на РПКСН «К-51» имени «XXVI съезда КПСС». С 1997 года капитан 2-го ранга Б. И. Дурцев командир АПЛ. А с 29 декабря 1999 года, после ремонта корабля, швартовых и ходовых испытаний «К-51» вводится в состав Северного флота под его командованием.

В 1998 году на Северный флот приезжает сослуживец, капитан 1–го ранга И. А. Британов с целью организовать шефскую работу Свердловской области над АПЛ. В этой совместной работе активное участие принимает Б.И. Дурцев. Экипаж «К-51» на собрании принимает решение переименовать АПЛ и присвоить новое название «Верхотурье». 19 сентября 1999 года в Доме правительства Свердловской области был подписан совместный договор о шефстве, который подписал и Б. И. Дурцев. Это шефство продолжается и по сей день.

Свердловчане помогают подводникам «Екатеринбурга», «Верхотурья», «Новоуральска» стройматериалами, продуктами, организуют отдых семей моряков в оздоровительных лагерях и здравницах Свердловской области. А также трудоустраивают моряков, помогают получить второе высшее образование вышедшим в запас… Вот Борис Иванович, закончив службу, избрал новым местом жительства нашу Арамиль. Работал в Администрации Свердловской области. Сейчас возглавляет частное охранное предприятие. А морскую службу Борис Иванович не забывает. Как представитель ветеранской организации моряков часто встречается с сысертскими кадетами СКК имени Михаила Банных, который сменил его в командирской рубке РПКСН «К-51» «Верхотурье». К сожалению, капитан 1-го ранга М. В. Банных недавно погиб в автокатастрофе…

Борис Иванович один из тех, кто помогал кадетам приобрести яхты, вертолет…

Совсем недавно подарил ребятам свою десантную резиновую лодку, на которой они спускались по р. Чусовой. За это ему благодарны кадеты и их воспитатели.

Поздравляем капитана 1-го ранга Б.И. Дурцева и всех моряков Сысертского района с Днем Военно-Морского Флота России. Здоровья и 7 футов под килем вам!.

Олег Подкорытов